第21集 津浦铁路修复通车

 
文章来源:国家档案局

  津浦铁路是贯通中国南北的重要交通命脉。由于年年战争,铁路反复遭受破坏,加之1949年1月国民党军队逃离蚌埠时,将淮河铁路大桥炸毁,津浦铁路中断。为解决大批部队南进和军用物资运输,急需修复津浦铁路。1949年1月10日,中央军委决定成立铁道部,统一全国各解放区铁路的修建、管理和运输。5月又组建了中国人民解放军铁道兵团,作为抢修铁路的突击力量,加快抢修速度。5月17日,津浦铁路主路修复通车。7月1日,津浦铁路淮河大铁桥修复通车。至此,津浦铁路全线通车,南北客货运输全面恢复,有力地支援了全国解放战争和经济建设。

  

1949年1月10日,中央军委关于成立铁道部的决定(首页)

1949年3月12日,铁道部关于津浦工程进展情形的电报(1)

1949年3月12日,铁道部关于津浦工程进展情形的电报(2)

1949年3月12日,铁道部关于津浦工程进展情形的电报(3)

中央军委关于加紧赶修津浦铁路北段的指示电报

1949年5月18日,《人民日报》关于津浦铁路浦口到蚌埠段将通车的报道

1949年5月25日,《人民日报》关于解放区铁路一万三千公里修复通车的报道

1949年6月24日,《人民日报》关于津浦铁路淮河大铁桥七一正式修复通车的报道

火车载着榴弹炮从津浦铁路向南开进